中国石化目前最大在建炼化一体化名目全面安装


时间: 2019-01-22

  中科炼化项目治理部总监助理梁鸿林先容说,该项目自2016年12月20日动工建设以来,现场6000余名建设者昼夜奋战,项目进度明显加快。截至目前,名目累计实现投资170多亿元(公民币,下同),施工实现总体进度近半,28套主装置二三级地管现场预制、装置工作密锣紧鼓,重要安装装备安装全面铺开。

  梁鸿林还告诉记者,为了优质高效推进项目建设,各参建单位投入了各种“大国重器”跟古代化技能手段,提高了施工作业效率。担负现场最高、最重的丙烯塔吊装的主吊车是4000吨级履带吊车,在中国国内仅有两台,是目前世界上最大吨级的履带起重机,副吊车为1250吨,让超长、超重设备设备吊装举重若轻。

  在采访现场,记者置身于钢筋林破、机器轰鸣中,只见身穿各式工作服的作业职员弛缓忙碌,来往穿梭,装置基本混泥土浇筑、罐壁焊接、砂石回填、钢筋安装、预制柱施工等功课进行有序,交织成一首动听的“施工交响曲”。而作为中国石化首次尝试工厂化预制、模块化组装、整体运抵现场的长23米、宽13米、高24米、重680吨的裂解炉,这座足有七、八层楼高的硕大无朋,它的就位安装极为引人凝视。

  中科炼化项目2011年3月通过环评,获得了中国国家发改委的核准,一期总投资400多亿元,建设1000万吨/年炼油、80万吨/年乙烯,是中国石化目前最大在建炼化一体化项目,也是“十三五”期间广东重点建设工程。该项目预计2019年底建成投产,主要生产汽油、柴油及航空煤油等油品,以及聚乙烯、聚丙烯、乙二醇等化工产品,年产值将达600多亿元。

  “裂解炉的落座过程,现场人员脸色凝重,无不捏了一把汗。”中科炼化施工管理部负责大件吊装的工程师张广建介绍说,裂解炉基础地脚螺栓168条,分布在20基础础承台上,安装需要裂解炉底座168个螺栓孔一次准确入孔,这无异于在钢丝上跳舞,容不得半点过错。经由现场作业人员通力配合,默契配合,始终微调,仅用17分钟,裂解炉就精准落座。(完)

工厂化预制、模块化组装、整体运抵现场的裂解炉移动就位 聂东生 摄

  中新网湛江1月22日电(梁盛 李海 吴金梅)座落在湛江东海岛的“巨无霸”石化工程、曾被称为中国最大在建石化工程的中科炼化项目――广东中科炼化项目,目前正全面拉开设备装置序幕。记者21日在该项目建设工地看到,名目最长、最重的塔体设备裂解安装2号丙烯塔,经过一连数天的作业,已稳稳地“坐”在塔座上,还有由中国石化集团首次尝试工厂化预制、模块化组装、整体运抵现场的裂解炉也成功就位。

 
 
 

               
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